В июле и августе 2026 года Россия импортировала более 176 тысяч тонн нефтепродуктов из портов Южной Кореи. Эти поставки позволили Москве частично компенсировать последствия топливного кризиса, вызванного ударами украинских беспилотников по российским нефтеперерабатывающим заводам. Об этом заявил 6 октября украинский чиновник Владислав Власюк, уполномоченный президента по санкционной политике, в публикации на своей странице в Facebook.
По его словам, в августе на долю поставок из Южной Кореи приходилось около 31% общего импорта топлива в Россию. При этом Власюк отметил, что для транспортировки использовались танкеры, включая суда, находящиеся под западными санкциями. Он подчеркнул, что такие действия резко контрастируют с санкционной политикой Южной Кореи, принятой после начала полномасштабного вторжения России в Украину.
Как указывает Reuters, комментарий украинского представителя был сделан на фоне дипломатического скандала между Сеулом и Киевом, который разгорелся в сентябре после заявления Владимира Зеленского о передаче Южной Корее двух северокорейских военнопленных — информация, которая по утверждению Южной Кореи должна была оставаться секретной.
Ранее в тот же день газета The Guardian сообщила, что на основе анализа портовых документов и данных систем отслеживания судов выявила погрузку упомянутых объемов топлива в южнокорейских портах на семь танкеров, некоторые из которых под санкциями Великобритании и ЕС. Владислав Власюк привел те же данные, что и The Guardian.
В ответ южнокорейское министерство иностранных дел заявило, что страна поддерживает и активно участвует в глобальных усилиях по прекращению войны в Украине и восстановлению мира. При этом комментарии по конкретным поставкам или использованию подсанкционных судов корейский МИД не дал, ограничившись заявлением о строгом соблюдении собственной экспортной политики в отношении России.
Российская сторона не комментировала эти сообщения. В последние месяцы Украина использует беспилотники большой дальности для атак по нефтеперерабатывающим предприятиям и базам в России, объясняя эти действия желанием нанести противнику серьезный ущерб. Вследствие ударов ВСУ Россия ввела запреты на экспорт дизельного топлива и бензина, а также ограничила внутренние закупки топлива в наиболее пострадавших регионах.